1791 Луиджи Галвани (Италия) открива принципа на батерията от електроенергия в жабешки бутчета.
1800 Волта (Италия) изобретява първата волтова батерия, състояща се от последователно свързани клетки, всяка от която е направена от медни и цинкови плочки, отделени с парче плат, напоено с разредена сярна киселина – така наречен „Волтов стълб“ или „електрически стълб на Волта“.
1859 Гастон Планте (Франция) изобретява първата оловно-кисела акумулаторна батерия. Това фактически и първият автомобилен акумулатор.
1868 Джордж Лекланше (Франция) изобретява прототип на настоящата батерия. (цинково-въглеродна батерия).
1886 Карл Гаснер (Германия) получава в САЩ патент за първата „суха“ батерия, за чийто основен елемент е използван цинк
1896 Nation Carbide Company (позната днес под марката Energizer) произвежда първите „сухи” батерии за масова употреба.
1899 Валдамар Юнгер (Швеция) изобретява зарядната никел-кадмиева батерии. Съпоставена с другите видове батерии тази била много по-скъпа за изработка и по тази причина била произвеждана в ограничен мащаб.
1914 Томас Едисон (САЩ) изобретява първата алкална акумулаторна батерия.
1934 Schlecht и Akermann измислят първата Ni-Cd батерия
1954 Джералд Пиърсън, Калвин Фулър и Дарил Чейпмън изобретяват първата слънчева батерия
1955 Започва производство на живак-съдържащи батерии
1976 Започва производството на първично литиеви батерии, както и на батерии със сребърен оксид
1991 Започва маркирането на Ni-Cd батерии със знак за рециклиране.Постигнато е в химическите батерии да не се използва живак
1995 Спира производството на батериите, съдържащи живак
1997 Започва събирането на малки портативни вторични батерии
2005 Открит е заместител на живака в сребърните батерии с цинков оксид
2009 Открит е заместител на живака в алкалните батерии тип „копче”